Якщо ви помітили помилку в тексті, будь ласка виділить її мишею і натисніть CTRL+ENTER Також ми будемо дуже вдячні Вам за підтримку нашого проекту і його додавання в будь-яку популярну соціальну мережу, представлену нижче
Код для вставки нашого посилання на сайт або блог можна узяти ТУТ
Пошук від


Фастів

Сторінка 9 з 11
тонн вантажів більше, ніж у 1950 році. Не раз колективи станцій виборювали першість у соціалістичному змаганні серед залізничників країни і нагороджувалися перехідним Червоним прапором Міністерства шляхів сполучення СРСР та ЦК профспілки. Машиніст комуніст Ф. В. Котирло в 1951 році став зачинателем руху за зниження собівартості перевозок, а в 1953 році - одним з ініціаторів швидкісного водіння великовагових поїздів. Його методи роботи запозичили машиністи не тільки Фастівського вузла, але й усієї країни. Широке впровадження їх сприяло достроковому - за 15-20 днів до закінчення року - виконанню вантажоперевезень.

Уже в перші післявоєнні роки невпізнанно змінився завод «Червоний Жовтень».
У 1945-1946 pp. «Діпромашпрйлад» (Ленінград) розробив проект реконструкції цього підприємства, яке мало випускати емальовану і чавунну кислотостійку хімічну апаратуру. В 1946 році тут розгорнулися будівельні роботи, завод безперервно одержував нові верстати та обладнання. Систематичну допомогу йому подавали Харківський філіал Науково-дослідного інституту хімічного машинобудування і спеціалісти Ленінграда. У травні 1949 року дав першу продукцію емалевий цех. Наступного року було закінчено будівництво котельного цеху, а навесні 1953 року - механічного.
Протягом відбудовного періоду і 50-х років були реконструйовані також Державний млин № 1, хлібозавод, пивзавод, молокозавод та інші підприємства.
Величезні зміни в економічному і культурному житті Фастова відбулися за останні 10 років. У 1963 році Фастів віднесено до категорії міст обласного підпорядкування. В ньому діють 14 промислових підприємств, 12 транспортних і 6 будівельних організацій. Серед них зовсім нові - рефрижераторне депо, створене в 1962 році, і завод електротермічного обладнання, який став до ладу в 1960 році. Як розвивалися ці підприємства, яскраво видно на прикладі рефрижераторного депо. Спочатку його виробничими приміщеннями були два вагони, де працювало 45 чоловік, а нині депо має просторі, світлі корпуси цехів, оснащені новітньою технікою, рефрижераторні поїзди і секції для транспортування різної продукції у всі куточки нашої Батьківщини. В депо трудяться понад 2 тис. робітників, 45 інженерів і 227 техніків. З 1968 року депо працює за новою системою планування та економічного стимулювання. Підвищенню виробничих потужностей підприємств сприяло переведення в 1959 році цехів на використання природного газу та підключення Фастова до системи «Київенерго».
В економічному, політичному і культурному житті Фастова провідною і керівною силою є міська партійна організація. В січні 1970 року зона налічувала 3882 комуністи, об'єднаних у 117 первинних парторганізаціях. Найбільші з них - рефрижераторного депо (432 комуністи), заводу «Червоний Жовтень» (320 комуністів), моторовагонного депо (215 комуністів).
Керуючись рішеннями XXIII з'їзду партії і вересневого (1965 р.) Пленуму ЦК КПРС, колективи підприємств удосконалюють виробництво, впроваджують прогресивну технологію і наукову організацію праці. Так, працівники емаль цеху та емальлабораторії заводу «Червоний Жовтень» освоїли виробництво нових марок емалей, що дало можливість налагодити серійний випуск чавунних та сталевих апаратів з підвищеним температурним режимом роботи. Колектив рефрижераторного депо з 1967 року запровадив графік ремонту рефрижераторних секцій, а робітники 4-ї Фастівської дистанції колії добилися найвищої серед залізничників країни механізації ремонтних та інших робіт. На станціях здійснюється управління з допомогою автоматики і телемеханіки. За досягнуті успіхи в соціалістичному змаганні на честь славних ювілеїв - 50-річчя Великої Жовтневої соціалістичної революції і 50-річчя встановлення Радянської влади на Україні колективу заводу «Червоний Жовтень» було вручено пам'ятний Червоний прапор Київського обкому КП України, обласної Ради депутатів трудящих та Залізнична станція Фастів-І. 1970 р. облпрофради, а колективу швейної фабрики -
пам'ятний Червоний прапор міськкому партії та міськвиконкому. Виробничі завдання восьмої п'ятирічки всі підприємства Фастова перевершили. Зокрема, завод «Червоний Жовтень» план виробництва валової продукції виконав на 104 проц., продуктивність праці зросла на 50,6 проц. Випуск продукції на заводі електротермічного обладнання зріс майже в два рази, а продуктивність праці - на 77,3 проц. Достроково - у вересні 1970 року - виконав п'ятирічний план колектив швейної фабрики.
Багато трудівників Фастова за самовіддану працю були нагороджені орденами та медалями, в т. ч. депутат міської Ради, складач поїздів В. Я. Бугера, електрозварник заводу «Червоний Жовтень» Д. Т. Кудь нагороджені орденом Леніна, начальник пункту технічного огляду вагонів комуніст М. М. Цурочкін, робітниця Котельного цеху заводу «Червоний Жовтень» Г. А. Норець - орденом Трудового Червоного Прапора. Близько 2 тис. чоловік нагороджено пам'ятною медаллю «За доблесну працю. На відзнаку 100-річчя з дня народження


Фастів